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Chevrolet Volt Premier, Hybride ...

Chevrolet Volt Premier, Hybride rechargeable, mags, cuir! 2018

Informations techniques

  • Prix: 30 888 $
  • Marque: Chevrolet
  • Modèle: Volt Premier, Hybride rechargeable, mags, cuir!
  • Année: 2018
  • Kilométrage: 79 800 km
  • Traction: traction avant
  • Portes: 4
  • Couleur ext.: blanc
  • Couleur int.: brun
  • Moteur: 4 cylindres
  • Carburant: électrique
  • Code d'annonce: 012-D9354
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Description:

Chevrolet Volt Premier 2018! Moins de 80000km! Hybride rechargeable, mags, cuir, volant et sièges chauffants, système de son bose, bluetooth, console d'infordivertissement et bien plus! Excellente condition! Carfax disponible! Financement abordable sur place! Comme à son habitude, Das Welt Auto Estrie vous déniche des véhicules d'une très grande qualité, aux meilleurs prix du marché! N'hésitez-pas à joindre notre équipe de professionnels en toute marque pour bénéficier d'un service rapide et efficace! De plus nous vous offrons : -1ère, 2e, 3e chance au crédit avec un excellent taux dapprobation! -Immatriculation du véhicule sur place! -Un inventaire diversifié, qui saura répondre à vos besoins! -Une équipe dynamique, toujours prête à vous servir! -Une plage horaire robuste et prise de possession rapide et flexible! -Beaucoup, beaucoup plus! Venez faire évaluer votre voiture, que ce soit pour la vendre ou pour redonner en échange et courrez la chance dêtre agréablement surpris du prix reçu !! Das Welt Auto, la référence pour voitures doccasion en Estrie!

Équipement:

Air climatisé, Régulateur de vitesse, Sièges chauffants, Siège électrique conducteur, Vitres électriques, Climatisation 2 zones, Volant chauffant, Coussin gonflable pour le conducteur, Coussins gonflables doubles, Coussin gonflable pour le passager, Dégivreur arrière, Coussins gonflables latéraux, AM/FM stéréo, Bluetooth, Ensemble audio premium, Sièges baquets, Console aérienne, Cuir, Sièges banc fixes, Ordinateur de bord, Phares à allumage automatique, Feux de jour

Garantie:

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Un nouveau départ pour la Chevrolet Volt
Les consommateurs ne demandent pas mieux que d’acheter des véhicules qui les garderont loin des pompes à essence, mais encore faut-il que l’autonomie soit suffisante pour leurs besoins. Lire la suite

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Électrification des transports, des objectifs ambitieux
L’électrification des transports, on en parle depuis de nombreuses années au Québec. Le dossier avance bien, mais le gouvernement se fixe des objectifs que plusieurs pensent inatteignables, notamment CAA-Québec. Lire la suite

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La Chevrolet Volt 2016 se renouvelle
Dans toute la panoplie de véhicules électriques et hybrides qui sont proposés aux consommateurs, la Chevrolet Volt est seule dans sa catégorie. C’est qu’il s’agit d’une voiture électrique à autonomie prolongée. Bien qu’elle soit propulsée uniquement par l’énergie électrique, un moteur à essence permet de recharger la batterie pendant un trajet qui dépasserait son autonomie. Lire la suite

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Les voitures électriques communiqueront par le nuage
Le titre de ce texte semble ésotérique. L’informatique se développant à une vitesse accélérée, il est maintenant possible d’emmagasiner une quantité phénoménale de données sur des serveurs. Ces mêmes données peuvent être consultées par plusieurs personnes à la fois. C’est ce qu’on appelle «communiquer avec le nuage». Les anglophones disent «communicate via the Cloud». Cette technologie est sur le point d’atteindre le monde de l’automobile. Ford Motor Company collabore présentement avec sept manufacturiers automobiles ainsi que 15 compagnies de distribution d’électricité dans le but de développer une technologie qui permettrait aux véhicules rechargeables de communiquer avec ces compagnies de services publics par l’entremise du nuage. Ce serait un moyen de gérer l’utilisation de l’énergie et d’améliorer l’efficacité du réseau électrique. On s’entend que les véhicules électriques ne sont pas à la veille de donner des maux de tête à Hydro-Québec. D’ailleurs, elle ne fait pas partie de cette collaboration. Toutefois, d’autres compagnies peuvent peut-être sentir le besoin de mieux gérer cette nouvelle demande d’électricité. Lire la suite

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